导致的，总部首长一改往日护犊子的长者人设，直接在会上就把庄建业批得差点儿找个地缝钻进去。

对此，庄建业一句反驳的话都没有。

没办法，实在是里面牵扯的东西太大?太重要。

有多重要？

这么说吧?无论从理论还是技术，完全是世界第一。

因为此次总部主导的科学实验不是别?正是以往只存在与理论中?数十年都没有被验证过的QXS弹道，俗称空间打水漂。

之所以用这种弹道?主要原因是因为这种空间打水漂的方式可以最大限度的令敌方的防空反导系统无法准确的预判杀伤弹头的落点，从而实现对具备密集防护的航母本体的突防?达到作战目的。

不过这类弹道想要实现就必须有一个前提?那就是弹头必须有极强的耐高温特性、抗氧化特性以及极高的结构强度。

毕竟想要实现打水漂似的弹道机动，弹头的速度完全是10马赫左右的高超音速，在与大气层摩擦时产生的温度最高可达到2800摄氏度。

在如此高温下，别说是一般的金属材料?就是其他高性能复合材料同样扛不住?因为在高温的灼烧下绝大多数材料都会出现氧化反应。

如果是在地面倒也罢了，一般性的氧化反应无关痛痒，问题是近地空间打水漂的弹头运行速度可是达到10马赫的超高音速，这么大的速度下，薄薄的空气就宛如一把把利刃?削铁如泥都是寻常。

氧化层又面又脆，别说是一整块有问题?就是针眼儿大小的孔，要命的空气都能轻松钻进去?然后如同手术刀将弹头直接肢解开来。

正因为如此，做水漂弹道机动的弹头表面?尤其是顶端部位的材料必须满足耐高温?抗氧化?强度高这三个基本特性才能实现QXS弹道的全部构想。

腾飞集团作为国内耐航空航天领域高温材料，复合材料方面的翘楚，当仁不让的成为水漂弹头表面壳体的唯一研制单位。

对此，腾飞集团也算不负众望，经过研究结合多年的经验积累，很快提出纤维增强型陶瓷基复合材料来解决这个难题。

因为经过试验，在2750摄氏度的高温下，腾飞集团开发出的纤维增强型陶瓷基复合材料表面只有薄薄的一层氧化薄膜，并不影响正常飞行。

在1800摄氏度的高温下腾飞集团开发出的纤维增强型陶瓷基复合材料能够实现300秒以上的高超音速飞行，且强度维持在2100兆帕的同时不产生任何氧化涂层。

这其中2750摄氏度的环境正好是水漂弹头进入大气层时的温度；之后的1800摄氏度环境恰好是空中打水漂后产生的温度。

在两个温度下表现良好不说，还能在1800摄氏度环境下以高超音速姿态飞行300秒，若这能实现的话足以对藐视世界任何防空反导拦截系统，配合高精度制导系统，绝对是杀手锏中的杀