央视这几年和艾丽丝集团的合作一直不错，艾丽丝集团每年投入到央视的广告费用就高达几千万，对于这样的大客户，于情于理都是要照顾的。更何况对于艾丽丝集团和上层领导之间的关系，作为专业搞新闻的，央视的领导们自然也不会不知道。对于这样的一个背景深厚、数次接到上面的命令要自己予以正面报道的大客户，央视虽然自称大牌，可也不敢怠慢：在艾丽丝集团面前耍大牌，央视知道自己还有些不够格。

在央视的主要领导们，哪一个不知道他们的老大：广电总局的领导们，正部级的大佬，现在在见到艾丽丝和张宗君的时候不也得恭恭敬敬的？艾丽丝和张宗君，那是可以直接和当家人与中央政治局常委们对话的人物！

据说，嗯，只是据说，很可能张宗君的天才儿子张岚还有可能成为国家下届最高领导人接班人：胡哥宝贝孙女的未婚夫。虽然这种事并没有得到承认，可也没有否认不是？在这样的前提下，谁敢和艾丽丝集团过不去，那不就是和自己的饭碗过不去么？

“不用怀疑，这次肯定还是上新闻联播。”张岚笑了笑，对这件事很有自信，“如果这样一个对于中国人来说震撼和振奋人心的消息都上不了新闻联播，我都要开始怀疑央什么了。”

有句话张岚没说：这样的事情，央视的领导有那个胆子不让上新闻联播么？恐怕就算是他们自己想，上面的领导都不同意：这样振奋国人信心的消息，竟然不安排上新闻联播，你们的脑子里装地是什么？

趁着这两天大家都有事情忙着、而自己无所事事地功夫，张岚对去年夏天就开始交付给赛车设计研发中心研制的、用于明年参加达喀尔拉力赛摩托车组比赛专用越野摩托车的任务感兴趣起来：这么半年的时间过去了。现在的这项研究工作的进度究竟如何？如果已经进展的差不多的话。嗯，倒是可以趁着现在有彼得汉塞尔这么一位达喀尔拉力赛摩托车组的四冠王车手来帮忙试试车。

即便是进度还差一点，但有彼得汉塞尔这样经验丰富的达喀尔拉力赛摩托车组冠军来对他们地这项研制工作进行一点指导、对赛车的设计提出一些有针对性的改进意见的话，相信也能让这些之前从来没有设计过越野摩托车的家伙们受益匪浅。毕竟这些家伙以前还从来没有设计过如此专业的越野摩托车。现在的问题就是：只是不知道彼得汉塞尔是什么意思？他是否愿意帮这个忙？

这个问题很快由尤塔.克莱恩施密特帮忙给搞定了：有了之前和张岚签订的合同，尤密特现在已经是艾丽丝集团综合应用科技研究院赛车设计研发中心的一名研究员，对于这样一位在宝马汽车公司工作过数年、有着丰富的赛车设计经验和实际赛车驾驶经验地达喀尔冠军的加盟，赛车设计研发中心总设计师地陈晓峰自然是举双手双脚的赞成。

没有实际的参考这个问题，是困扰赛车设计研发中心在四轮赛车领域向前发展的一个重要问题，现在有了经验丰富的尤塔.克莱恩施密特地加盟，赛车设计研发中心以前遇到的很多问题。现在都可以得到很妥善地解决。

达喀尔拉力版越野摩托车车的事情，受张岚地委托，尤塔.克莱恩施密特向彼得汉塞尔问了一下：是否愿

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