约翰逊一行人离开深圳的时候段云亲自把他们送到了机场。

尽管不知道这种交易最终是否能够达成但是段云还是提前做好了准备在接下来的几天他一方面继续主持研发中心的人员对新型重型卡车进行研发另外一方面他也联系到了沈阳市政府那边和他们报告了自己和约翰逊谈判的情况。

沈阳市政府为了沃尔沃项目也是费尽了心血市委领导班子全部暂时放下了手头的工作盛情接待约翰逊一行人的到来然而最终的结果却令他们感到很失望沃尔沃来沈阳投资办厂的事情出现了变故。

说白了就是沃尔沃认为自己出的本钱实在太多了而且短期内工厂无法投产在未来的几年里也不一定能拿到回报甚至有可能血本无归所以约翰逊最终还是没能同意沈阳市政府合资办厂的事情。

不过现如今段云准备要买下沃尔沃的技术和生产线这就是另外一回事尽管沃尔沃只会卖给他们即将淘汰的产品和技术但是要价绝对不会低是在之前的时候约翰逊已经提醒过段云了。

“你们那边要做好准备我感觉这个约翰逊可能要狮子大开口。”在电话中段云语气严峻对沈阳市市长孟迪生说道：“我估计如果要全套引进沃尔沃的汽车生产线至少需要5亿美元以上的资金……”

“5亿美元！？”电话那头的孟迪生闻言忍不住惊讶的说道。

虽然莫得医生并不是汽车方面的专家但他之前也充分了解过上海大众汽车厂的情况他们当初引进上海大众桑塔纳生产线只花了2000多万美元虽然那个时候的美元购买力远比现在要高可也不至于高到5亿美元这么离谱。

“这个不是汽车组装生产线这么简单其中还包括汽车的三大总成生产厂汽车的发动机变速箱底盘这些都需要专门的厂家生产他是一条完整的产业链。”段云顿了顿接着说道：“而且我这次打算购买的是两条生产线一条是轿车生产线另外一条是卡特生产线所选的车型都是在欧洲80年代非常畅销的沃尔沃主力汽车产品在技术水平方面和上海大众生产的桑塔纳轿车是同一档次的……”

“段云同志啊……”电话那头的武迪生有些为难只听他接着说道：“你知道5亿美元是个什么概念吗？咱们国家总共才200多亿美元的外汇储备就咱们辽宁省这边来说国家一年下不到外汇也就10多个亿而且那么多要钱的项目分到咱们沈阳市也就是几千万美元让市政府这边拿出5亿美元引进国外项目这简直就是天方夜谭……”

在90年代初国家的外汇管理制度还非常的严格各省外贸出口产品获取的外汇都要交给国家兑换成等值的人民币沈阳这边如果需要外汇从国外购买产品首先要必须通过省政府的批准然后由银行审核才能把钱最终下发出来。

相比于外贸出口活动比较频繁的南方东三省这边外贸出口规模要小很多而且他们不能像广州深圳那样能够将外汇全部留在本市所以想获取大额的外汇只能通过省财政部门的审批。

但是现在辽宁省这边握有的的外汇储备也不多沈阳市政府想一次批下5亿美元的外汇几乎是没有任何可能的。

“孟市长我希望你能够了解如果能够引进这两条生产线将会给咱们沈阳

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