德写的邀请信后，过来交涉的荷兰人立刻脸上露出了笑容。当他又得知，这艘西班牙大帆船是曹雄他们在菲律宾抢夺而来的，心中的好感又上升了几分。

雷内·希门尼斯听了返回的大副所叙说，不由回头又看了看那艘西班牙大帆船。

“哦，我想，公司又给我们找了一个帮手。不知道，他们与刘（香）相比，会不会更有用一点。”

大副听了，耸了耸肩，在远东这一带，他们毕竟是外来者，需要有更多的“朋友”。不是吗？

四艘荷兰武装商船在海面上划过一道弧线，扬帆掉头朝东北方向驶去。

曹雄等五艘船还未接近巴达维亚港口，就有两艘领航船驶了过来。

照例登船盘问，并宣读进入巴达维亚后众人必须遵守的基本规矩。随后，便驾驶着小船在前面领航。

“乖乖，码头两侧又增加了这么多炮台！”胡文进站在船头，看着逐渐接近的码头，嘴里惊叹着。

“防卫这么严密，估计呀，一般人根本打不进来！”齐大陆说道。

“确实！那郑芝龙来了，也不行！不说后勤补给无法满足，就说这港口这些火炮，来多少船，都给轰到海里去！”

“所以说，在南洋一片，还真的属荷兰人是老大！”

巴达维亚的港口码头非常宽广，同一时间，可以停靠各种商船三十余艘。上百个肤色黝黑，个子矮小的土人穿梭往来各个商船之间，从事着装船，卸货，整理锚具，拖曳缆绳等码头工作。

“下船吧！”船只缓缓地停靠在码头的东北侧，附近有几艘大明的福船，正在卸着货，场面显得有些混乱。

“终于又来到巴达维亚了！”周应平长出一口气，登上了码头。

巴达维亚原先叫加拉巴，意为“椰子”。巴达维亚早在马六甲沦陷之前已是远东的贸易中心，掌控着远东贸易。华人称其为“椰城”。约在16世纪改名为雅加达，意思是“胜利和光荣之堡”。该港埠于14世纪归属巴查查拉王朝。1522年，万丹王国征服该地并建城。1527年6月22日，改名为查雅加尔达，意为“凯旋城”，简称为雅加达。

后来荷兰人来到了这里并在1619年征服了它，1621年1月18日雅加达正式改名为巴达维亚。巴达维亚已定为荷兰在远东的殖民地中心，这样，荷兰对马六甲海峡上的葡萄牙人的势力就处于进可攻退可守的有利地位。

此后巴达维亚在三年后，即1638年，达到如日中天的地位。当时日本关闭了对葡萄牙的贸易往来，但仍向荷兰东印度公司的商船开放。因此荷兰商业王国的首邑以及“区域贸易”的主要网络控制权仍留在南洋群岛；在荷兰东印度公司保持其灵活、审慎和专横的商业优势的情况下，巴达维亚的地位也将保持不变。

如此，巴达维亚的地位保持了将近一个多世纪。在远东，也不必担心来自欧洲的经济危机影响，在17世纪，整个东印度群岛都