王猛不是赶尽杀绝之人，想高原这样问题不大，手脚不太干净，但不是十恶不赦的人。只要真心悔改，王猛会给他们机会。

赶尽杀绝，也要针对分什么人，什么事情。

知错就改，善莫大焉。

虽然王猛真的是想每一个国家干部都干干净净的，但是，王猛的力量太有限啦，甚至可以说，面对官场问题，国家的力量都是有限的。

官场问题由来已久，总古至今，如果能那么好解决，会流传至今？

几个人是在离开路康市之后，在一个长途客车站点不远的地方下车，准备坐长途客车前往高皇市。

王猛没让随行的警卫跟着，更没让警察和特警保护。

有他们跟着，还叫暗访吗？

王猛几个人身穿普通便装，和其他前往高皇市的乘客一起登上了长途客车。

车上已经没有位置了，站着的还有好几个。

这显然是是超员了。

高原脸色难看起来，交通部门也是公安系统的一个部门，他是政法书记，这可都在他的管辖之内。虽然像这种长途客车超载现象很普遍重，但是，这可是让书记大人看到了。

高原偷瞄了一眼王猛，见王猛表情平静，放心不少。

虽然高原很想给王猛找个座位，但王猛也不是老大爷，也没谁会给王猛让座，而且大家都是远途的，谁会愿意让座？

王猛稳稳当当地站着过道上，表情平静。但内心并不平静。这种车载超员现象可以说全国普遍，但屡禁不止，原因多方面。一是个别长途车承包人想多拉客赚钱。二是运力不够。三是百姓需求。

运力不是达不到标准，而是坐车的人不固定，有时候高峰你一百辆也不够。但是低谷时，可能五十辆都有跑空车的。

老百姓乘车，就想来车就走，没座位也能克服，他们在意的是时间。

而且长途客车路途遥远，路次繁多，交通部门也不可能沿路都设卡检查。人力也不够。

这是个很矛盾，很难解决的问题。

上车不久，开始收钱卖票。

正常价格这个区间是十元，但每人被收了十五元。而乘客们也似乎见惯不惯了。

“为什么多收五元？”高原忍不住了，问售票员。

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