</script>张楠就在库房里随意抽样了挑了十几块看了看，就让工作人员和战士一起过磅上货。

当然，大小都要，不只是挑大个的。

这会可不兴做手脚，再说有当兵的看着一同做记录，工人们也绝对不会搞什么猫腻。

因为要经过几千公里的运输，还要经过两次火车和汽车之间的转运，为了半路上的安全，除了那些块头最大的，还都使用了厚麻袋和木箱。

如今铁路运输，一个不留神被偷去些可就不好了。而且就算几十块钱一公斤，在如今也是大价钱的东西，如果被那些混铁路的贼知道，绝对会玩了命的来下手！

对于这个问题，邱团长的那位领导也有考虑：到时候派几名战士直接押车，一路护送至江南省。

20年后这么干如同天方夜谭，不过如今还真不奇怪，铁路部门也会配合。

如今偷煤车得都有了，如果有战士在货运列车的守备车里押运，铁路部门也高兴。

带枪押运，到时候乘坐同一铁路局的列车回来就行，手续什么的部队和铁路部门都会做好。

铁路部门这是想用敞车运输——石头又不怕淋雨，而且装卸相对麻烦，敞车最方便。下次如果还有，张楠打算希望能用闷罐车，那样就算没有战士押运也相对安全。

边上还有一间稍微大点的仓库，里边放的是和田青白玉玉料，不过质量都不错——努尔经理直接给了两吨，每公斤30。

最顶级的和田籽料被锁在办公区的一间小库房内，张楠看到那些可爱的正宗“羊脂白玉”籽料时，血压都高了10个点！

连二十几公斤重的羊脂白玉籽料都有！苍天！

80年代绝对是个神奇的时代！这里的玉料随便买一块藏个二十几年，就够吃一辈子的！

“至少2万一克以上！”

不过这话只能咽肚子里——二十多年后的绝大多数所谓的“羊脂白玉”和这里的相比，那会被甩两条街！

而且就根本没有三五十克重的小籽料，最小的也都是能雕琢成镯子的块头，按照努尔经理的说法：那样的小东西他们根本不收，看不上！

而且如今小挂件和手把件都还不流行，连“留皮”也几乎没人那么设计雕琢。

要小挂件？

堆在玉雕厂“废弃物堆积处”的边角料多得很，随随便便拿几块就能雕。

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