尉氏和尔东合作建造的游轮第一次下水那天，恰好是圣诞节。

两年前，两家国内龙头企业宣布要造这么一个巨轮时，就在网上引起了不小的讨论。

因为它非常庞大，重达二十万吨，可以载客五千人，船上有客房有餐厅有游乐场，有免税店有溜冰场有露天广场，当它在海上航行时，就是一座移动的城市。

放眼全球，能与之匹敌的，只有皇家加勒比游轮绿洲号，而一座，是完全由自己的企业全资建造而成，意义不一样，可以说是中国航运史上一个重要的里程碑。

时至今日终于完工，尉氏和尔东也不吝分享，广发请帖，邀请各行各界人士登船，开启一段三天两夜的全方面体验。

请帖里还透露，届时会再宣布一个重磅消息。

别说这座游轮得到了政-府的赞赏，就说冲着尉氏和尔东的面子，收到请帖的企业，几乎都应邀前来。

是以这天，青城港口热闹非凡。

离港口越近，黎屹的车速越慢，因为前面的车流开始密集了，他笑了笑说：“在这里就能看到我们的游轮。”

尉迟从后座的车窗看出去，隔着公路和港口附近的仓库区，那座游轮挡不住地在房屋后露出半个形状，午后的阳光倾照，一晃神间还以为是传说中的海市蜃楼。

黎屹说：“还没有名字，媒体报道都用‘巨轮’代称。”

尉迟道：“是陈家的规矩，陈家的船，都是要在下水那天才公布名字。”

到底是一大喜事，黎屹都比平时话多：“尉总能提前跟我透露，您和陈总裁，给这艘船起了什么名吗？”

尉迟淡淡一弯唇，正要说，无意间从后视镜里瞥见，后方极速开上来一辆车，马达声轰鸣震耳，几乎要将天际掀开，隔着几百米就把港口边上所有人的注意力都吸引了过去。

这里车多，大家都是放慢速度，唯独它快冲过来丝毫不减油门，更甚至，还直接朝尉迟那辆车撞过去。

黎屹预感不妙，当下就要避开，然而立交桥就这么宽的路面，对方的车速又这么快，根本没有时间和余地，躲无可躲避无可避，眼见两车就要相撞，桥下看见这一幕的众人，胆子小的已经被吓得惊叫出声：“啊——”

还有人愤而咒骂：“疯了吗？！”

就在两车距离缩短至两米，惨祸即将在眼前发生时，那车突然左转十公分——也就是这十公分，堪堪避开相撞，紧贴着车身擦过。

尉迟的脸色骤沉。