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“老黄，你怎么看？”

张益达看完了手机新闻，把手机交还给黄晓峰后，问了句。

“能怎么看？悟空单车倒闭很正常。咱们这个行业貌似门槛很低，有点钱就能造一两千辆单车进来玩玩。

其实不然，这个行业最大的壁垒就是资金。

共享单车也可以看成一个重资产行业，那造出的一辆辆单车都是资产。

不在这个行业砸个几十亿，根本翻不起大浪来。

一两千辆单车，估计覆盖一个地级市都够呛。”

黄晓峰发表着自己的看法，没有瞧不起谁的意思，只是很客观的在分析问题。

张益达也很认可他的这个看法，如果悟空单车作为第一家推出共享单车的企业，可能还有点机会。

作为后进入共享单车行业的企业，其实已经步入下风了。在融资上，又没有什么优势的话，那就是雪上加霜。

“好像这个悟空单车的创始人在推出第一批单车后，在全国广招投资人，搞众筹。

确定了3000万的融资意向，最后落实下来的只有13万。

共享单车又不是一个投资见效快的行业。这个行业，需要源源不断，持之以恒的投入才能有收获。

这种情况下，悟空单车怎么可能活得下去？”

悟空单车作为第一家倒闭的共享单车企业，很有点分析价值，黄晓峰又多说了几句。

“我看这个悟空单车被丢失损毁了90%？有点触目惊心啊！

咱们的惠民单车丢失损毁率是个什么样的情况？”

张益达还是挺同情这位创始人的，毕竟真金白银砸下去这么多钱，基本上都打水漂了。

看到他的遭遇，又联想起了惠民单车的丢失损毁率。

渝州前段时间发生了单车损毁事件，张益达狠狠玩了招“杀鸡儆猴”，不知道有没有把惠民单车的丢失损毁率给控制下来？

“我们都是和全球最大的供应链厂商合作的，单车的品质是很有保证的。

悟空单车不一样，他们合作的都是小厂商，单车本身的质量就不行，所以损毁率很高。”

黄

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